本报记者 刘泉 祝佳祺
《人民日报》2026年2月15日第4版截图
尽管持续阴雨，广西凭祥市友谊关进出口车辆仍然络绎不绝。
按指纹、刷证件，后台检验通过后，抬杆放行。下午3点，越南司机玄光良驾驶满载22吨榴莲的货车通过友谊关口岸浦寨附属通道，整个过程不到15秒。
友谊关口岸是中国与东盟水果进出口的“黄金通道”。今年1月，出入境货车边检快捷通关系统升级，整合了人工智能、生物识别、数据交互等技术，并将边检车辆快捷通关范围扩大到越南籍司机，这也是全国首次将外籍司乘人员纳入边检快捷通关，单台车辆边检查验时间减少约75%。
从事榴莲运输9年的玄光良，听说中国推出快捷通关举措，半个月前就通过中国的货物代理人员完成备案，“以前每次过关都要人工核验盖章，现在备案有效期内刷证即走，方便很多!”
近年来，友谊关口岸常态化开通生鲜水果“绿色通道”，提供延时通关服务，加开友谊关口岸左辅山空车返程查验通道，缓解出入境车辆通关压力。2024年，口岸将货检通道从6条扩建至12条，并启用“潮汐式通道”。为解决出入境车辆排队卸车可能面临的备案逾期问题，2025年3月，友谊关口岸将出入境申报有效期从24小时延长至72小时。
“2024年，我们经友谊关口岸进口了1600柜榴莲，2025年进口了3000柜，今年以来，短短一个多月，我们就进口了500柜。”广西欧恒国际物流有限公司副总经理李虔昌对通关提速感受深刻。
近3年，凭祥新增备案跨境货车司机超4万人。2025年友谊关口岸查验出入境车辆突破100万辆次、人员400万人次，同比分别增长35.5%和40.8%。
“未来我们还将推行24小时跨境无人驾驶，让‘东盟出产、广西集散、全国销售’的流通格局更加高效。”友谊关出入境边防检查站边防检查处处长周存刚说。
《人民日报》(2026年2月15日第4版)
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